آنالیز حرارتی طرح های ساختاری خنک کننده اجسام گرماده
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده محمد اسلامی
- استاد راهنما خسرو جعفرپور
- سال انتشار 1391
چکیده
افزایش نرخ تولید حرارت در قطعات الکترونیکی که روز به روز کوچکتر می شوند، مهندسان را بر آن داشته تا روش های جدیدی برای خنک کاری مناسب این سیستم ها به کار گیرند. یک راه حل برای حذف افت فشار زیاد در میکروکانال های حاوی سیال، استفاده از تیغه های بسیار رسانا برای هدایت گرمای تولید شده به خارج از سیستم است. اما سوال مهم این است که چگونه مقدار محدودی از ماده رسانای گرما را در حجم گرماده معینی توزیع کنیم تا بهترین عملکرد را داشته باشد؟ به آن دسته از شبکه های خنک کننده ای که ساختار و هندسه آنها با استفاده از بهینه سازی جریان و با توجه به قید های موجود به دست آمده، طرح های ساختاری گفته می شود. اگرچه مطالعات بسیاری در رابطه با شبکه های خنک کن رسانشی از سال 1997 تاکنون انجام شده، اما همچنان ابهامات و کمبود های زیادی در رابطه با آنالیز و طراحی حرارتی این ساختارها وجود دارد. روش های تحلیلی موجود تنها برای دسته خاصی از هندسه ها ارائه شده و نتایج حل های عددی برای هندسه های خاص را نیز نمی توان به دیگر ساختارها تعمیم داد. از این رو، هدف پایان نامه حاضر ارائه رهیافتی جامع برای آنالیز، طراحی و بهینه سازی طرح های ساختاری با هندسه دلخواه است. در ابتدا، یک روش کلی و قدرتمند برای محاسبه مقاومت حرارتی شبکه های خنک کن رسانشی و همرفتی تدوین شده است. اساس فرمول بندی این روش، حل تحلیلی افت دما در یک تیغه رسانا است که حرارت تولید شده در یک حجم با شکل دلخواه را هدایت می کند. سپس مقاومت حرارتی تیغه در حالت کلی به فرم معمول و رایج مقاومت حرارتی یک بعدی نوشته می شود با این تفاوت که در آن از یک طول موثر استفاده شده که بیانگر هندسه حجم گرماده است. به این ترتیب مقاومت حرارتی کل شبکه را می توان با در نظر گرفتن اثر همه مقاومت های موجود بدست آورد. در ادامه، توزیع بهینه ماده رسانا در یک شبکه کلی و با ساختار دلخواه به صورت تحلیلی محاسبه شده است. این حل ضخامت بهینه هر تیغه را به صورت صریح و با یک عبارت ساده که فقط تابع هندسه احجام گرماده است ارائه می کند. همچنین نشان داده شده است که نتایج استفاده از روش حاضر برای آنالیز و بهینه سازی شبکه ها و ساختار های متنوع و گوناگون با حل های تحلیلی و عددی موجود کاملاً سازگار است. در پایان با توجه به مفاهیم برگرفته شده از روش حاضر، طراحی های مهندسی با عملکرد بهتر پیشنهاد شده است. این نتایج نشان می دهد که تغییرات ساده اما هوشمندانه در یک طرح می تواند باعث بهبود قابل ملاحظه در عملکرد یک سیستم شود به شرطی که طراح از دانش عمیق در رابطه با پارامترهای موثر بهره مند باشد.
منابع مشابه
آنالیز تنش های حرارتی در ورقه های چند لایه مدور
طراحی سپرهای حرارتی –سدهای تشعشعی و سیستم های محافظتی در مقابل شهاب های آسمانی برای وسایل نقلیه فضایی استفاده از ورقهای چند لایه ای معمول شده که در آنها لایه های محافظتی به عنوان قمستی از ساختمان اصلی که نیروهای وارده را تحمل می کند به حساب می آید برای نوع قطعات خیزها تنش های شعاعی –تنش های هوب –تنش های چسبندگی بین لایه ها باید محاسبه گردند مخصوصاً تنش های چسبندگی بین لایه ها دارای اهمیت هستند ز...
متن کاملآنالیز سفید کننده های نوری مواد شوینده
در مقاله حاضر کلیاتی در مورد شست و شو، فرمولاسیون کلی شوینده ها و مفهوم سفیدی و درخشندگی کالا بعنوان مقدمه آورده شده و سپس ارتباط درخشان کننده های نوری با مواد شوینده بررسی و به سیستم های مهم و نمونه این مواد در فرمولاسیون شوینده ها اشاره گردیده است. در بخش اصلی مقاله نیز به شیمی درخشان کننده های نوری و انواع مختلف آنها که در شوینده های خانگی مصرف دارد پرداخته شده و در این راستا به مشخصات و...
متن کاملشبیهسازی انرژی و تحلیل پارامتری سیستم فتوولتائیک حرارتی آب خنک
در این مقاله شبیه سازی انرژی سیستم فتوولتائیک حرارتی آب خنک با استفاده از توسعه کد در نرم افزار متلب انجام شده است. آرایش سیستم به صورت کلکتور ورق و لوله مارپیچ است. مدل ارائه شده در این مقاله با دادههای تجربی اعتبار سنجی شده و در ادامه عملکرد کلی سیستم مورد بررسی قرار گرفته است. سپس برای تحلیل عملکرد انرژی سیستم شبیه سازی شده از تحلیل پارامتری استفاده شده است. بر این اساس تغییرات بازده کلی ان...
متن کاملتأثیر محیط خنک کننده و دمای تمپر بر چگونگی شکست فولاد GS-45CrNiMo4-2 تحت سیکل عملیات حرارتی کوئنچ- تمپر
در این پژوهش فولاد GS-45CrNiMo4-2 بعنوان یکی از فولادهای ابزار کم آلیاژ ریختگی بهسازی شده مورد استفاده در چرخهای جرثقیل و دیگر قطعات مهندسی، تحت سیکلهای مختلف عملیات حرارتی کوئنچ- تمپر قرار گرفت. بررسیهای ساختاری، آزمونهای مکانیکی (کشش و ضربه) و سطوح شکست آزمون کشش نمونههای کوئنچ شده در محیطهای خنک کننده روغن C°100 و C°200 و دمای تمپر C°500-250 با دمای آستنیت C°800 صورت پذیرفت. سختی، استحکا...
متن کاملتحلیل عددی عملکرد حرارتی میکروکانال خنک کننده cpu
امروزه با توسعه صنایع الکترونیک و توجه به تکنیک های کوچک سازی قطعات الکترونیکی، توانایی دفع حرارت از این قطعات فاکتور مهمی در طراحی آن ها محسوب می شود. تکنیک های خنک سازی توسط جریان های گازی و روش های کلاسیک به نظر نمی رسد که قادر به برآورده کردن نیازهای سرمایشی موردنظر باشد. در نتیجه روش های نوینی برای خنک سازی این قطعات پیشنهاد شده اند که یکی از پرکاربردترین آن ها سیکل سرمایش میکرونی است. مهم...
15 صفحه اولبررسی تاثیر بارگذاری حرارتی بر روی پوسته برج های خنک کن
در مناطقی که فعالیت لرزه خیزی زیاد نیست، وزن برج و بار باد، دو بار مهم در طراحی برج خنککننده هستند. البته تاثیر بارهای حرارتی را نمی توان نادیده گرفت. بر اثر ایجاد ریزترک های ناشی از بارهای حرارتی، مقاومت نهایی برجهای خنککننده در پایان بارگذاری باد کاهش پیدا میکند. در گذشته تاثیر این بارها کمتر مورد توجه قرار میگرفتند اما امروزه امکان مدل کردن برجهای خنک کننده و اعمال بارهای حرارتی و تح...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023